Rund oder eckig?

[Roland White]

Hallo Alle,

in einer (nicht einsehbaren) 90°-Kurve soll ein gegebener
Höhenunterschied überwunden werden. Welche Variante erfordert die
geringere Zugkraft:

a: Gerades Gleis 400mm, Gebogenes Gleis mit 1000mm Radius

b: Gerades Gleis 800mm, Geb. Gl. mit 600mm Radius, Gerade 400mm

Variante b: ist länger und weist daher bei identischen Ein- und
Ausgangspunkten eine geringere prozentuale Steigerung auf. Aber wird
dies durch den kleineren Radius mglw. (mehr als) ausgeglichen?

Kurz: Ist die runde oder die angenähert ,,eckige'' Variante günstiger?

TIA und Gruß

R-

[Andreas Priebe]

Moin!

Tatsächlich mal was los in drmb! :-)

Ganz ohne wissenschaftliche Berechnung würde ich das wie folgt betrachten:

Bau beides testweise auf und lass dann einen schweren langen Zug am Ende
der Steigung einen Stromausfall haben.
D.h., lass ihn kurz aber kräftig stucken.

600 ist für Mobaverhältnisse ja schon ganz ordentlich, vielleicht klappt
das nicht mit dem raushebeln, aber ich würde immer die Radien vergrößern.

Noch besser wäre aber natürlich ein Übergangsbogen. Da könnte dann in
der Mitte 600 sein, dann 800 und am Ende 1000.
Wimre eine Klothoide.




Andreas

Post by Roland White
Hallo Alle,
in einer (nicht einsehbaren) 90°-Kurve soll ein gegebener
Höhenunterschied überwunden werden. Welche Variante erfordert die
a: Gerades Gleis 400mm, Gebogenes Gleis mit 1000mm Radius
b: Gerades Gleis 800mm, Geb. Gl. mit 600mm Radius, Gerade 400mm
Variante b: ist länger und weist daher bei identischen Ein- und
Ausgangspunkten eine geringere prozentuale Steigerung auf. Aber wird
dies durch den kleineren Radius mglw. (mehr als) ausgeglichen?
Kurz: Ist die runde oder die angenähert ,,eckige'' Variante günstiger?
TIA und Gruß
R-

[Roland White]

Post by Andreas Priebe
Tatsächlich mal was los in drmb! :-)

Nicht zu früh freuen! Ich plane derzeit; kann sein, daß ich mit meinen
Rookie-Fragen noch ziemlich nervig werde...

Post by Andreas Priebe
Bau beides testweise auf und lass dann einen schweren langen Zug am Ende
der Steigung einen Stromausfall haben.
D.h., lass ihn kurz aber kräftig stucken.

Im Moment plane ich mit Roco-Line ohne Bettung. Hab' aber noch kein
einziges Gleisstück und bin unschlüssig, ob vielleicht ein anderes System
mit niedrigeren Schienen (als code 83 bei Roco) problemlos mit Standard-
Rollmaterial verwend- und beziehbar ist.

Post by Andreas Priebe
600 ist für Mobaverhältnisse ja schon ganz ordentlich, vielleicht klappt
das nicht mit dem raushebeln, aber ich würde immer die Radien vergrößern.
Noch besser wäre aber natürlich ein Übergangsbogen. Da könnte dann in
der Mitte 600 sein, dann 800 und am Ende 1000.
Wimre eine Klothoide.

Schont im Großbetrieb Material, Fahrgäste und Transportgut. Aber ob das in
Hinblick auf die zu erbringende Zugkraft eine Rolle spielt?

Post by Andreas Priebe

Post by Roland White
Hallo Alle,

[...]

Post by Andreas Priebe

Post by Roland White
Kurz: Ist die runde oder die angenähert ,,eckige'' Variante günstiger?

Gruß

R-

[Andreas Priebe]

Post by Roland White

Post by Andreas Priebe
Noch besser wäre aber natürlich ein Übergangsbogen. Da könnte dann in
der Mitte 600 sein, dann 800 und am Ende 1000.
Wimre eine Klothoide.

Schont im Großbetrieb Material, Fahrgäste und Transportgut. Aber ob das in
Hinblick auf die zu erbringende Zugkraft eine Rolle spielt?

Je "spießiger" die Waggons laufen, umso mehr Zugkraft braucht es, keine
Frage.
Spießiger im Sinne von Spießgang halt. Insofern kommt da 1000 raus.

Aber auch auf der Moba ist ein sanfter Übergang nich verkehrt.
Bei 1000 im unsichtbaren Bereich allerdings wohl nicht unbedingt
erforderlich. :-)

Im sichtbaren Bereich sieht das sowas von schicker aus, vor allem, wenn
man es dann noch mit einer leichten Gleisüberhöhung kombiniert...


Andreas

[Luigi Rotta]

Am 6 Mar 2020 10:23:57 GMT schrieb Roland White

Post by Roland White
Hallo Alle,
in einer (nicht einsehbaren) 90°-Kurve soll ein gegebener
Höhenunterschied überwunden werden. Welche Variante erfordert die
a: Gerades Gleis 400mm, Gebogenes Gleis mit 1000mm Radius
b: Gerades Gleis 800mm, Geb. Gl. mit 600mm Radius, Gerade 400mm
Variante b: ist länger und weist daher bei identischen Ein- und
Ausgangspunkten eine geringere prozentuale Steigerung auf. Aber wird
dies durch den kleineren Radius mglw. (mehr als) ausgeglichen?
Kurz: Ist die runde oder die angenähert ,,eckige'' Variante günstiger?

Mein Grundsatz war immer: möchlichst gerade und flach, also grosse
Radien.

Je nach Platzverhältnissen und Niveauunterschied gibts ja auch andere
Lösungen, 270°- oder 450°-Kurven.